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航空業景氣度有望回升 近1億元大單涌入4只潛力股

  ■本報見習記者 王 珂 

  近日,2019年民航夏秋航季時刻表公布,據機構測算,今年夏秋航季每周航班總量(按起降數量)為118010班,同比增長9.0%,其中國內航空公司國內航班92544班,同比增長9.0%;國內航空公司國際航班12493班,同比增長12.8%;國內航空公司港澳臺航班1832班,同比增長9%;境外航空公司外航11141班,同比增長4.9%。

  對此,分析人士指出,2019年航空業供需依然偏緊,以此為基礎,市場紛紛對航空公司客座率與票價雙升維持樂觀預期,預計2019年至2020年行業整體客座率分別達到83.6%、84.3%;國內航空票價市場化改革加速推進,航空公司單位客收實現提升,一線城市等核心航線票價水平有望持續提升,從而進一步提高航空公司盈利能力,扭轉2018年普遍的業績頹勢,行業景氣空間有望再度打開。

  市場表現方面,4月份以來,A股航空運輸板塊異動明顯,《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現,板塊期間整體累計上漲4.91%,所有成份股近3個交易日均實現上漲,中信海直(10.40%)期間累計漲幅居首,達到10%以上,吉祥航空(9.55%)、東方航空(7.93%)兩只個股緊隨其后,期間累計漲均逾5%,海航控股(3.67%)、中國國航(3.60%)、南方航空(3.27%)、春秋航空(2.56%)、華夏航空(2.20%)等個股期間累計上漲也均超過2%。

  資金流向方面,4月份以來,有4只航空運輸股實現大單資金凈流入,合計吸金9864.30萬元。吉祥航空(4982.43萬元)、中信海直(2458.38萬元)、南方航空(2325.74萬元)等3只個股期間均受到2000萬元以上大單資金追捧,華夏航空期間受到97.76萬元大單資金搶籌。

  業績方面,目前有5家A股上市航空公司披露了2018年年報,其中,中信海直(65.37%)、中國國航(1.33%)兩家公司報告期內凈利潤實現同比增長,南方航空、東方航空、華夏航空等3家公司報告期內凈利潤均出現不同程度下滑。從年報實際凈利潤金額來看,國有“三大航”盈利能力較為顯著,中國國航(733632.70萬元)居于首位,2018年全年獲得凈利潤超過50億元,南方航空(298300.00萬元)、東方航空(270900.00萬元)兩家公司緊隨其后,2018年也均實現20億元以上凈利潤,華夏航空(24746.11萬元)、中信海直(15045.89萬元)兩家公司報告期內凈利潤均超過1億元。

  從機構評級角度來看,板塊中有6只個股近30日內受到機構推薦,占比超過七成。其中,中國國航(15家)、南方航空(12家)兩家只個股期間均受到10家以上機構給予“買入”或“增持”等看好評級,東方航空(8家)、吉祥航空(2家)、春秋航空(2家)3只個股也均受到2家及以上機構聯袂推薦。

  對于航空運輸板塊的未來布局方面,國金證券表示,基于航空供需結構性改善、收益水平迎來拐點、擾動因素利空緩和逐步轉向的邏輯,持續推薦東方航空、中國國航、南方航空。供給側結構性改革并未影響三大航供給,并且能夠享受協調機場票價提升帶來的收益水平提升。關注春秋航空、吉祥航空,收益水平提升領先行業,業績增速好于三大航,受匯率利空影響較小。

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