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南華基金:前景可期的杭州灣

  今年5月28日,浙江省政府對外宣布杭州灣大灣區建設戰略,總目標是將其打造成為“綠色智慧和諧美麗的世界級現代化大灣區”,具體目標是建設“全國現代化建設先行區、全球數字經濟創新高地、區域高質量發展新引擎”,力爭到2035年建成現代化世界級大灣區。

  那么杭州灣蘊藏著怎樣的底蘊和前景?南華基金為您一一解答。

  不難發現,在全球范圍內,“灣區經濟”早已成為撬動區域經濟發展與創新的重要突破口,比如日本東京灣、美國紐約灣以及舊金山灣。反觀國內情況,京津冀、粵港澳與海南島也都相繼擁有了自己的國家級特區/灣區政策,位于長三角腹地的杭州灣區建設大戰略也自然吸引了多方眼球關注。

  據世界銀行統計,在全球經濟總量中,約60%來自港口海灣地帶及其直接腹地,全球75%的大城市、70%的工業資本和人口集中在距海岸100公里的海岸帶地區。事實上,杭州灣也是一片“富庶之地”。

  據了解,大灣區的核心是杭州灣經濟區,目前幾乎擁有全省68%的經濟總量、55%的人口、78%的發明專利申請量、76%的高新技術產業產值、78%的境內上市公司、75%的“中國民營500強企業”……

  當然,很多人也從專業視角將杭州灣與粵港澳進行綜合比較,不難發現無論是港口、環境等天然地理因素,還是人力、教育、資本等軟性環境,杭州灣與粵港澳均旗鼓相當,杭州灣技術創新以及區域經濟發展所帶來的協同效應無法僅憑數據衡量。

  今年5月,浙江大灣區建設行動規劃正式編制完成,預示著杭州大灣區建設被納入國家級戰略,政府計劃到2022年讓灣區初步實現6萬億元以上經濟總量,數字經濟對經濟增長貢獻率在50%以上,高新技術產業增加值占工業增加值的47%以上,到2035年,高水平完成基本實現社會主義現代化的目標。

  上述目標可謂高瞻遠矚又規劃清晰,目前灣區建設的配套動作也在一一落地,近日據媒體相關媒體披露,僅在交通層面,浙江將在今后5年重點推進交通項目共計70項,估算總投資約1萬億元,5年計劃完成投資約7500億元,其中2018年將重點推進重大項目44個。

  伴隨著杭州灣建設的穩步推進,未來這一核心區域的核心資產投資價值也將不斷得到凸顯。在今年股市行情萎靡的大背景下,時常能看到杭州灣區概念股逆市上漲的新聞。

  而在去年12月的首屆錢塘江論壇上,由南華基金與中證指數有限公司共同開發的中證杭州灣區指數也正式發布,囊括浙江、上海100家優質上市公司,不僅體現了浙江科創中心、金融港灣、航運中心和民營經濟的特色,長期歷史表現也非常優秀。

  今年5月,由南華基金申報的南華中證杭州灣區ETF也正式獲批,該產品預

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